문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 스페인의 철도 환경 (문단 편집) === 근대 === 첫번째 여객철도는 1848년에 [[바르셀로나]]-마타로 간 노선이 부설되었고, 1,668 mm [[광궤]]가 채택되었다. 그후 이 노선을 따라서 [[이베리아 반도]]의 노선은 전부 광궤로 부설되기 시작했고 1,668 mm 광궤는 이베리아 궤간라는 이름으로 불리기 시작되었다. 스페인이 이 궤간을 택한 이유에 대해서는 여러 주장이 있지만, 가장 유력한 주장은 표준궤를 채택한 [[프랑스]]와의 단절을 위해 일부러 깔았다는 것. 19세기 스페인은 [[이베리아 반도 전쟁]]으로 인해 대불 감정이 굉장히 좋지 못했다. 계속되는 확장을 통해 1870년에 스페인 전역의 주요 기존선들이 완공되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기